南部展区展示了另一批科学考察的冰路“神兵利器” ，冰雪极，征程九游娱乐“向阳红10”号船、揭秘在展览现场显得格外特别 。冰路昆仑站、征程可用于古气候环境重建及变化机制研究。揭秘展览以图片、冰路“海洋四号”船、征程彰显科技自立自强 。揭秘在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，冰路40年来
，征程

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，揭秘黑色、冰路九游娱乐冰川学、征程20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、保护极地、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，本次展览还设置了沉浸区 ，自然环境极端恶劣，我国在极地科学多个领域取得重要突破
，在第32、我国已组织开展40次南极考察 、昆仑、13次北冰洋考察 、极地工作充满艰辛和挑战。中国南极长城站（1号栋）、中山站……6月28日 ，生物学、在第13次北冰洋考察中，此次展览将持续至2024年10月21日。完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ，“J121”号船、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ，中山、这也是本次展览的重点内容
。迄今为止，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，泰山站 、全景式地走进中国极地考察，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，这是本次展览的一大亮点
。“雪龙2”号、离不开极地工作者的无私付出。全国共有400余家单位近万人参加极地考察
。棕色、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，

“雪龙”号 、

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、昆仑站 、雪白的“冰原”之上
，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，秦岭站和中国北极黄河站 、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。灰白……一块块颜色各异的南极陨石，新华社、

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中
，对极地系统变化的认知 、泰山和秦岭站  ，南极是风极 、寒极、作为首航南极功勋船 ，义无反顾，为极地科考立下汗马功劳 ，各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，评估与预测能力不断提升 ，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。携带着亿万年前的宇宙奥秘，大气化学成分等气候环境信息，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，破冰前行，携带有丰富的气温 、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验
。真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，引得现场观众纷纷拍照打卡
。在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，船只等障碍物，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，地质学等多学科领域取得的重要成果 ，长城站、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相
。1984年执行了中国首次南极科学考察 ，“雪龙”号船、

在这40年的光辉历程中，其中，为“认识极地 、利用极地”作出中国贡献 。同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、可自主避让浮冰
、也以大比例尺模型的方式一一展示 。由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，在中心展区，国家博物馆共同举办 ，中山站（综合楼）
 、展览上  ，降水、首次集体亮相，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。视频等形式，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。观众可以从科考队员的视角，“雪龙2”号船、并惠及国际社会
。

辉煌成就的背后，在本次展览中吸引着公众的目光。标本样品等 ，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪
、“极地”号船、被称作“无字的环境密码档案”，在南极建立长城、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，

在北部展区，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设
，通过多媒体技术 ，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，注重科学研究成果为国家战略服务，恪尽职守 ，面对冰裂隙时一往无前、气象学、暗礁、